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品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 应用领域 | 化工,石油,地矿,交通,汽车 |
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齿轮泵进口PFG-174-D-RO阿托斯现货
上海任稷机电科技有限公司经营博士力士乐rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美国太阳SUN、派克parker、丹尼逊denison、迪普马duplomatic、YUKEN油研,德国贺德克HYDAC、雅歌辉托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE;瑞士万福乐WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、马祖奇MARZOCCHI、萨姆SAMHYDRAULIK等液压产品.
其中主要经营如下:
1.工业用液压阀2. 方向阀,比例阀,及伺服阀3. 液压泵,液压马达及串泵 4. 压力继电器,放大器 5. 液压流体及电子工控产品
产品保障:
1、质量问题:品牌原厂保障,保证产品原装*
货期问题:产品货期短,保证准时发货(现货部分可以当天发货)
售后问题:按照品牌所属生产厂家标准执行,保证售后服务
我公司郑重承诺对此次采购销售的机电设备产品,若提供非原装*货物,则无条件退货。质量按厂家标准进行保修,用户无特殊要求的按国家有关规定进行保修,国家无规定,按与用户协商结果保修。保修期内非因操作不当造成需要更换的零配件及设备由我司负责包修、包换。我司所提供的所有设备均按标书承诺的保修范围和时间进行保修。
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ATOS叶片泵的工作原理如下:
一)内反馈限压式变量atos叶片泵
作用力Fx 配油盘中线相对于定子中线顺转向偏转了θ角。排油p对定子的作用力F便在定子中线方向产生分力Fx。当Fx小于补偿器弹簧预紧力时:
1)定子与转子的偏心距保持大值
2)泵的Q随排出p增加而稍有降低,如特性曲线中AB段所示当排压大于PB时, Fx增大使定子向减小e的向移动,泵的Q即随排压增加而迅速降低。当升到Pc时,e减小,Qt=漏泄量,则Q=0,有Pmax。调节螺钉6和3,增大弹簧预紧力,PB, Pc 增大,特性曲线BC段右移。弹簧刚度越小,则BC段越陡, Pc 与PB, 越接近。螺钉3可变泵的大e,而改变Qmax,AB段就上下平移。内反馈限压式变量泵只能单向变量。
(二)单作用atos叶片泵的工作原理定子内腔型线是圆,转子轴与定子偏心。逆时针回转时,工作V右半转增大,左半转V 减小。从两侧配油盘的吸、排口吸排油。 两相邻叶片转到吸、排油口间的密封区时,所接触定子曲线不是与转子同心的圆弧。密封区的圆心角略大于相邻叶片所占圆心角。 叶间工作V 先略有增大,然后略有缩小,会产生困油现象,但不太严重。通过在排出口边缘开三角形卸荷槽的方法即可解决。定子、转子和轴承受径向力作用,属非卸荷式ATOS叶片泵。工作P不宜太高,Q的均匀性也比双作用差。移动定子可改变偏心的方向及大小,可做成n恒定而Q可变的双向或单向的无级变量泵。其中用得较多的是限压式变量叶片泵。
(三)ATOS双叶片泵的工作原理
1.定子(内腔型线): 1)两段长半径圆弧 2)两段短半径圆弧 3)四段过渡曲线
2.转子: 有若干叶槽,内有叶片。旋转时,叶片受离心力及液压力作用下,外顶定子内壁,并在槽内往复滑动。 3.配油盘: 在定子和转子两侧,盘上有两对吸、排口,在定子、转子、叶片和配油盘之间形成若干个工作空间。叶片由短转向长半径时,叶片间V增大,P降低,经配油盘吸油。叶片由长向短半径时,叶片间V减小,经配油盘的排出口排油。当叶片位于密封区时,正好将吸、排口隔开,叶片间V不变,没有困油问题。转子转一周,每工作V都吸、排两次(双作用泵)。
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阿托斯ATOS齿轮泵结构特点的分析
1.ATOS齿轮泵齿面呲合处间隙的泄漏
由于齿形误差会造成沿齿宽方向接触不好而产生间隙,使压油腔与吸油腔之间造成泄漏,这部分泄漏量很少。
2.ATOS齿轮泵的泄漏问题
ATOS液压泵中构成密封工作容积的零件要作相对运动,因此存在间隙。由于泵吸、压油腔之间存在压力差,其间隙必然产生泄漏,泄漏影响液压泵的性能。外呲合此轮泵压油腔的压力油主要通过三条途径泄漏到低压腔
1.甭提的内圆和齿顶径向间隙的泄漏
ATOS液压泵由于此轮转动方向与泄漏方向相反,且压油腔到吸油腔通道较长,所以其泄漏量相对较小,约占总泄漏量的10%-15%。3.齿轮端面间隙的泄漏
齿轮端面与前后盖之间的端面间隙较大,此端面间隙封油长度又短,所以泄漏量大
阿托斯ATOS齿轮泵结构特点的分析
由此可知,此轮泵由于泄漏量较大,其额定工作压力不高,要想提高ATOS齿轮泵的额定压力并保证较高的容积效率,首先要解决沿端面间隙的泄漏问题
3.不平衡的径向力
ATOS液压泵在此轮泵中,作用在齿轮外圆上的压力是不相等的,齿轮轴位压力不一致,使齿轮轴受力不平衡,压油腔压力越高,这个力越大。从泵的进油口沿齿顶圆圆周到出油口和齿之间的油的压力,从压油口到吸油口按递减规律分布,这些力的合理构成了一个不平衡的径向力,其带来的危害是加重了轴承的负荷,并加速了齿顶与泵体之间磨损,影响泵的寿命。
阿托斯ATOS齿轮泵的主要特点就是结构简单、体积下、重量轻、转速高且范围大、自吸能力好,对油液污染不敏感、工作可靠、维护方便和价格低廉等,在一般液压传动系统中,特别是工程机械方面应用的比较广泛。由于齿轮两端面与泵盖的间隙以及齿轮的齿顶与泵体内表面的间隙很小,因此,一堆齿合的轮齿,将甭提、前后泵盖和齿轮包围的密封容积分割成左右两个密封工作腔。ATOS齿轮泵当原动机带动齿轮旋转时,右侧的轮齿不断推出齿合,而左侧的轮齿不断进入齿合,因呲合点半径小于齿顶圆半径,右侧推出齿合的轮齿露出齿间,ATOS齿轮泵其密封工作腔逐渐增大,行程局部真空,油箱中的油液在大气压力的作用下经泵的吸油口进入这个密封油腔-吸油腔。随着齿轮的转动,吸入的油液被齿间转移到左侧的密封工作腔。ATOS齿轮泵左侧进入齿合的轮齿使密封油箱-压油腔容积逐渐减小,把齿间油液挤出,从压油口输出,压入液压系统。这就是齿轮泵的吸油和压油过程。
AGMZO-TERS-PS-10/210
AGMZO-TERS-PS-10/210/E
PFG-174-D-RO
PFG-187-D-RO
PFG-199-D-RO
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SP-COU-24DC
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