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品牌 | ARGO-HYTOS/德国 | 应用领域 | 化工,石油,地矿,交通,汽车 |
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雅歌辉托斯PRM2-063Z11/30-24比例阀
上海任稷机电科技有限公司
主营ATOS阿托斯、德国BOSCH REXROTH力士乐、美国SUN、美国EATON VICKERS威格士、美国PARKER派克、DENISON丹尼逊、万福乐、意大利迪普马等液压产品。
电磁阀、换向阀、单向阀、叠加阀、溢流阀、减压阀、比例阀、伺服阀、节流阀、平衡阀、调压阀.柱塞泵、叶片泵、高压泵、齿轮泵、继电器、压力开关、放大器、伺服放大板...
部分产品有现货,欢迎询价!
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比例方向阀 6通径
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雅歌辉托斯PRM2-063Z11/30-24比例阀
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德国ARGO-HYTOS雅歌辉托斯液压阀,Argo-Hytos,德国Argo-Hytos电磁阀,ARGO-HYTOS吸油过滤器,ARGO-HYTOS电磁换向阀, ARGO公司在液压过滤技术领域已有50年的历史。公司建立于德国Kraichta,目前已经发展成为市场的*之一,尤其在移动液压领域。 HYTOS公司在控制技术领域位于*专家之列。公司建立于捷克共和国Vrchlabi,已经有超过50年的历史,已成为工业和移动液压领域世界先的液压元件制造商之一现在这两家公司正合力打造一个强有力德合作体系,称为ARGO-HYTOS,以两个工业企业1200名员工的创新力量和大批分布在世界各地的公司的支持作为强大的动力; 德国ARGO-HYTOS公司世界*的液压元件的生产商和销售商;ARGO-HYTOS公司是专业提供过滤系统解决方案的生产厂家,其*的工艺和卓的技术而享誉;其核心竞争力液压、润滑系统的*解决方案,实现范围从固定式工业设备扩充到移动式应用领域。 ARGO-HYTOS公司可以专业设计研制的过滤器外,还可以在很多种类范围内提供用户新型定制产品。其产品主要包括:吸油过滤器、回油过滤器、压力和高压过滤器、注油过滤器、过滤器附件; ARGO-HYTOS公司专业生产控制元件产品方面已经有50多年的历史,产品种类丰富,包括各种阀、泵站和集成阀块,既有常规产品,也有比例阀和集成控制电子元件
德国雅歌辉托斯Argo-Hytoss液压阀是一种用压力油操作的自动化元件,它受配压阀压力油的控制,通常与电磁配压阀组合使用,可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型与先导型之分,多用先导型。
用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力,常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型、先导型、叠加型之分。
德国雅歌辉托斯Argo-Hytoss液压阀分类
按控制方法分类:手动,电控,液控
按功能分类:流量阀(节流阀、调速阀,分流集流阀)、压力阀(溢流阀,减压阀,顺序阀,卸荷阀)、方向阀(电磁换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀)
按安装方式分:板式阀,管式阀,叠加阀,螺纹插装阀,盖板阀
按操纵方式分:手动阀,机动阀,电动阀,液动阀,电液动阀等。
德国雅歌辉托斯Argo-Hytoss液压阀要求
1)动作灵活,作用可靠,工作时冲击和振动小,噪声小,使用寿命长。
2)流体通过德国雅歌辉托斯Argo-Hytoss液压阀时,压力损失小;阀口关闭时,密封性能好,内泄漏小,无外泄漏。
3)所控制的参量(压力或流量)稳定,受外部干扰时变化量小。
4)结构紧凑,安装、调试、使用、维护方便,通用性好
雅歌辉托斯、VS01-04/M叠加式双路单向节流阀ARGO-HYTOS
该双路单向节流阀用于分别控制来自A、B工作油口的流量。能提供6种不同的机能形式。节流阀存在于三种方式,A通路,B通路或者A、B通路均有。该阀在一个方向上限制流量,在相反方向上允许自由流动。节流阀芯借助于调节螺钉进行轴向调整,不同的阀芯位置对应不同的通流面积。油液从油口A1经过阀芯上环型沟槽形成的节流口至油口A2从工作油口B2返回至油箱的油液沿阀芯方向克服弹簧的作用力,推开阀座,自由流回油口B1。叠加式结构使该阀可与其它同尺寸阀进行叠加安装。可分离的O型圈保护板及安装上面的O型圈用于阀连接表面的密封。通过沿阀水平轴向旋转180度可以将进口节流控制改变为出口节流控制。节流单向阀的方向标在铭牌上。通过钥匙,手柄或者带锁手炳来操作调节元件。阀体表面磷化处理,其它零件表面镀锌处理。
比例阀
比例阀对流量的控制是连续控制,阀口可以根据需要打开任意一个开度,由此控制通过流量的大小,电控的。以电控方式实现对流量的节流控制(当然经过结构上的改动也可实现压力控制等),既然是节流控制,就必然有能量损失。
阀对流量的控制可以分为两种:
一种是开关控制:要么全开、要么全关,流量要么大、要么小,没有中间状态,如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。
另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任意一个开度,由此控制通过流量的大小,这类阀有手动控制的,如节流阀,也有电控的,如比例阀、伺服阀。
所以使用比例阀或伺服阀的目的就是:以电控方式实现对流量的节流控制(当然经过结构上的改动也可实现压力控制等),既然是节流控制,就必然有能量损失,伺服阀和其它阀不同的是,它的能量损失更大一些,因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。
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