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型号:

哈威柱塞泵R8,3-8,3-8,3-8,3**

描述:柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式;由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的高效泵,随着国产化的不断加快,径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分.哈威柱塞泵R8,3-8,3-8,3-8,3**

  • 厂商性质

    经销商
  • 更新时间

    2023-02-06
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详细介绍
品牌HAWE/德国哈威应用领域化工,石油,地矿,交通,汽车

哈威柱塞泵R8,3-8,3-8,3-8,3**
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博世力士乐Rexroth全系列液压产品、迪普马Duplomatic、威格士Vickers、美国穆格MOOG伺服阀、意大利阿托斯Atos、派克Parker、丹尼逊Denison、德国哈威HAWE,美国SUN太阳等液压产品CBCG-LKN

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公司名称:上海任稷机电科技有限公司
武汉市武昌区白沙洲武金堤观澜天地3栋809
BVG、BVE 和 BVP 型截止式换向阀包括二种规格的 2/2 和
3/2 换向阀,规格1中同样有带标准接口尺寸(NG 6)的 NBVP 型和 4/3 换向阀。
它们设计成无泄漏密封锥阀式换向阀。 鉴于内部的静态压力平衡,所有接口均可
加载。 阀门可以管接(BVG 型),自制板接(BVP 型),标准板接式(NBVP
型)或作为螺旋插装阀(BVE 型)安装在自制阀块内。 不同的操纵方式(仅
电气操纵方式 BVE 型)为此种类型的阀开辟了广泛的应用范围。 阀块内用于
P、R、A、B 接口的其它元件

哈威柱塞泵R8,3-8,3-8,3-8,3**
BVE1-S/B2-1/4-WGM230
R3.3-1.7-1.7-1.7-1.7A
R3,8
R4.0
R4,2
R4,8
R5.6A
R6.0
R7.0
R7,4
R 8,4
R9,5
德国HAWE柱塞泵结构形式和工作原理
常见故障处理
    1.液压泵输出流量不足或不输出油液
    (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。
    (2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。
    (3)倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。
    2.中位时排油量不为零
    变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。
    3.输出流量波动
    输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。
    4.输出压力异常
    泵的输出压力是由负载决定的,与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。
   德国HAWE柱塞泵结构形式和工作原理
 (1)输出压力过低
    当泵在自吸状态下,若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏,均会使压力升不上去。这需要找出漏气处,紧固、更换密封件,即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低,系统压力也上不去,应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏,严重时,缸体可能破裂,则应重新研磨配合面或更换液压泵。
    (2)输出压力过高
    若回路负载持续上升,泵的压力也持续上升,当属正常。若负载一定,泵的压力超过负载所需压力值,则应检查泵以外的液压元件,如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若大压力过高,应调整溢流阀。
    5.振动和噪声
    振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害,也对环境造成污染。
    (1)机械振动和噪声
    如泵轴和电机轴不同心或顶死,旋转轴的轴承、联轴节损伤,弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵,要定期检查,记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时,将会引起共振,可改变泵的转速以消除共振。
    (2)管道内液流产生的噪声
    进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等,均会产生噪声。因此,必须正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀。
    6.液压泵过热
    液压泵过度发热有两个原因,一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热。
    7.漏油
    柱塞泵漏油主要有以下原因:(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕;(2)内部泄漏过大,造成油封处压力增大,而将油封损伤或冲出;(3)泄油管过细过长,使密封处漏油;(4)泵的外接油管松动,管接头损伤,密封垫老化或产生裂纹;(5)变量调节机构螺栓松动,密封破损;(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。
    现在生产柱塞泵的厂家很多,进口件和国产件结构不尽相同,每一台泵都应严格按照其出厂使用说明书使用。在维修泵时,首先应该检查泵在系统中的安装、使用是否得当,便于及时查出损坏原因,消除隐患,保证系统正常工作。已修复的液压泵应通过一定的检测设备检测后才能使用。如不具备检测条件,也应在系统中反复调试,使其能正常工作。
R9,8A
R8,3-8,3-8,3-8,3
R9.8-9.8-9.8-9.8A
BVE1-SK/B2-1/4-WGM230
六联多路阀 PSV552/220-3-6-E1 
三联多路阀 PSV520/240-3-3E1 
四联多路阀 PSV6//220-5-4-E1 
HAWE哈威电磁阀 GR2-2-G24 GR2-2R-G24 

EF8327G041  24VDC
EF8262H013  24VDC
EF8210G094  220/50  240/60
EFG353A051  24VDC
EFG353A047  24VDC

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